{"id":6184,"date":"2023-01-18T14:13:04","date_gmt":"2023-01-18T13:13:04","guid":{"rendered":"https:\/\/volvo-baar.ch\/?p=6184"},"modified":"2024-05-23T11:49:14","modified_gmt":"2024-05-23T09:49:14","slug":"was-ist-eigentlich-ein-automatik-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/volvo-baar.ch\/staging\/was-ist-eigentlich-ein-automatik-auto\/","title":{"rendered":"Was ist eigentlich ein Automatik-Auto?"},"content":{"rendered":"\n<p>In Zeiten, in denen von selbstfahrenden Autos gesprochen wird, ist es gar nicht so einfach zu erkl\u00e4ren, was ein <a href=\"https:\/\/volvo-baar.ch\/staging\/fahrzeugmodelle\/\">Automatik-Auto<\/a> ist. F\u00fcr was steht der Begriff? F\u00e4hrt es von selbst? Schaltet es automatisch die Heizung ein, wenn es draussen kalt ist? Werfen wir einen Blick darauf!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ein Automatik-Auto einfach erkl\u00e4rt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Weniger irref\u00fchrend (aber auch umst\u00e4ndlicher) w\u00e4re die Bezeichnung \u201eAuto mit automatischem Schaltgetriebe\u201c. Es handelt sich also um ein Fahrzeug, das beim Vorw\u00e4rtsfahren selbstst\u00e4ndig die G\u00e4nge wechselt. Da Ihnen dadurch das Schalten abgenommen wird, ist auch kein Kupplungspedal vorhanden. Wozu auch?<\/p>\n\n\n\n<p>Entsprechend sieht der Ganghebel bei solchen Autos anders aus. Anstatt durchnummerierter G\u00e4nge finden wir hier Bezeichnungen wie \u201eD\u201c oder \u201eP\u201c. Diese sind Abk\u00fcrzungen f\u00fcr \u201eDrive\u201c oder \u201eParking\u201c. Die h\u00e4ufigste Position ist D also \u201eDrive\u201c. Sobald Sie den Hebel in diese Stellung gebracht haben, m\u00fcssen Sie nur noch Gas geben und bremsen. Den Rest macht das Auto alleine.\u201eParking\u201c kommt zum Einsatz, wenn Sie den Wagen abstellen. In der Vergangenheit gab es Modelle, die einfach losfuhren, wenn man D einlegte und den Fuss von der Bremse nahm. Hier war die \u201eParking\u201c Einstellung hilfreich, denn sie wollte verhindern, dass der Wagen bei einer roten Ampel \u00fcber die Kreuzung rollte. Eine weitere Hebelposition ist \u201eR\u201c. Sie steht f\u00fcr den R\u00fcckw\u00e4rtsgang.<\/p>\n\n\n\n<p>All dies mag auf den ersten Blick kompliziert oder vielleicht sogar abschreckend klingen. Tats\u00e4chlich gew\u00f6hnt man sich sehr schnell daran.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vorteile von Automatik-Autos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das wohl wichtigste Argument ist Sicherheit. Viele Menschen berichten, dass es Ihnen deutlich leichter f\u00e4llt, sich auf die Strasse zu konzentrieren, wenn Sie nicht st\u00e4ndig schalten m\u00fcssen. Ein weiterer Pluspunkt ist der Komfort. Es macht einfach Spass, wenn man bis auf beschleunigen und bremsen keinerlei Arbeit mit den Pedalen hat. Ausserdem muss die rechte Hand nicht mehr regelm\u00e4ssig zum Schalthebel greifen. Es \u00fcberrascht nicht, dass gerade in den USA <a href=\"https:\/\/www.autozeitung.de\/automatikgetriebe-funktion-arten-aufbau-199804.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Automatikgetriebe<\/a> l\u00e4nger im Alltag waren, bevor sie in Europa eine gr\u00f6ssere Verbreitung fanden. Wer oft zwei Stunden fahren muss, um zum Nachbarort zu gelangen, weiss den Komfort eines Automatik-Getriebes schnell zu sch\u00e4tzen. Kurzum: Selbstschaltende Autos erh\u00f6hen Fahrsicherheit und Komfort und schonen den rechten Arm sowie die Beine (kein Kuppeln mit den F\u00fcssen mehr).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nachteile von Automatik-Autos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>All diese Punkte sind nat\u00fcrlich wenig wert, wenn Sie zu den Menschen geh\u00f6ren, denen es einfach Spass macht, selbst zu schalten. Wo der eine froh ist, wenn das Auto ihm Arbeit abnimmt, vermisst der andere die \u201edirekte Kontrolle \u00fcber das Getriebe\u201c. Hier befinden wir uns in der Welt der pers\u00f6nlichen Befindlichkeiten, die jeder Mensch f\u00fcr sich selbst festlegen muss. Allerdings sollten wir an der Gelegenheit mit ein paar Ger\u00fcchten \u00fcber diese Art von Autos aufr\u00e4umen:<\/p>\n\n\n\n<p>Ein oft geh\u00f6rter Kritikpunkt ist, dass <a href=\"https:\/\/volvo-baar.ch\/staging\/fahrzeugmodelle\/\">Automatik-Getriebe<\/a> weniger sportlich sind. Eine Behauptung, die lange Zeit zutreffend war. Fr\u00fchere Modelle haben hier oft eher tr\u00e4ge reagiert. Das f\u00fchrte dann schnell zu Drehzahl-L\u00f6chern und schon war der Beschleunigungsspass vorbei. Mittlerweile hat die Technologie einen so hohen Stand erreicht, dass die Automatik-Getriebe in Sportwagen es oft besser machen als ein menschlicher Fahrer (sollten Sie Formel-1-Profi sein, mag dies nat\u00fcrlich anders aussehen).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Darauf m\u00fcssen Sie beim Umstieg achten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Mensch ist ein Gewohnheitstier, was den Umstieg enorm erleichtert. Tats\u00e4chlich berichten viele unserer Kunden davon, dass sie nach sehr kurzer Zeit das Gef\u00fchl haben, es schon immer \u201eso gemacht zu haben\u201c. Bevor dieser Punkt kommt, m\u00fcssen wir aber ein paar alte Gewohnheiten ablegen. Dazu z\u00e4hlt vor allem der \u201eKupplungsfuss\u201c. Ein <a href=\"https:\/\/volvo-baar.ch\/staging\/fahrzeugmodelle\/xc60-recharge\/\">Automatik-Auto<\/a> hat nur zwei Pedale: Gas und Bremse. Wenn Sie aus Gewohnheit auf die Kupplung treten m\u00f6chten, wird Ihr Fuss entweder ins Leere gehen oder die Bremse erwischen. Unser Tipp: G\u00f6nnen Sie Ihrem linken Fuss beim Fahren eine Ruhestellung. Am besten links von den Pedalen, sodass er nicht aus Gewohnheit \u201ezutreten\u201c kann. Manche Leute steigen in ein <a href=\"https:\/\/volvo-baar.ch\/staging\/fahrzeugmodelle\/xc60-recharge\/\">Automatik-Auto<\/a> ein und kommen vom ersten Moment an zurecht. Andere brauchen ein bisschen l\u00e4nger. Sp\u00e4testens nach 3 &#8211; 4 Tagen sollte die Umstellung aber abgeschlossen sein und Sie erleben eine ganz neue Art des komfortablen Fahrens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Zukunft des Automatik-Autos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lange Zeit galten Autos mit automatischem Schaltgetriebe als Exoten. Man fand diese Art des Schaltens in US-Cars und hochpreisigen deutschen Limousinen. Dann kam ein Punkt, an dem auch erschwingliche Autos die Automatik als Option boten. In der j\u00fcngeren Vergangenheit hat die Verbreitung stark zugenommen. Vom hochpreisigen Sportwagen bis zum Alltagsauto scheint es so, als w\u00fcrde die Automatik die herk\u00f6mmliche Art des Gangwechsels verdr\u00e4ngen. Von daher ist es wohl ein guter Zeitpunkt, sich damit vertraut zu machen. Unter uns gesagt: Es ist gar nicht so schwer und wenn man sich daran gew\u00f6hnt hat, will man oft nicht mehr zur\u00fcck. Verst\u00e4ndlich: Immerhin leben wir in einer Zeit, in der Autos automatisch Abst\u00e4nde einhalten, selbstst\u00e4ndig bremsen und (in mittlerer Zukunft) ihre Passanten von A nach B bringen. Dies passiert ohne dass jemand ein Lenkrad anfassen muss. Freuen wir uns \u00fcber den Fortschritt und geniessen wir die Freude des Fahrens!<\/p>\n\n\n\n<p>Ihre <a href=\"http:\/\/volvo-baar.ch\">H\u00fcsser &amp; Palkoska AG<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In Zeiten, in denen von selbstfahrenden Autos gesprochen wird, ist es gar nicht so einfach zu erkl\u00e4ren, was ein Automatik-Auto ist. F\u00fcr was steht der Begriff? F\u00e4hrt es von selbst? 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